Une vidéo virale circule sur les réseaux sociaux en affirmant montrer des communautés en Papouasie fabriquant leurs propres avions artisanaux, parfois présentés comme entièrement construits en bois. Ces images sont largement partagées sur TikTok, Facebook et WhatsApp, accompagnées de commentaires valorisant une supposée ingéniosité locale. Pourtant, la vidéo ne fournit aucune indication vérifiable sur le lieu de tournage, l’identité des personnes filmées ou le contexte réel de fabrication. L’association avec la Papouasie repose uniquement sur des affirmations ajoutées par des internautes, sans élément factuel à l’appui.
Congo Check a mené une enquête pour retracer l’origine de cette vidéo. Une recherche inversée montre que la vidéo est une mélange des vidéos authentiques disponsibles en ligne et des contenus générés par intelligence artificielle, notamment la partie montrant la charpente l’appareil en bois qui a été diffusée, pour la première fois, le 26 août 2025, sur le compte TikTok « Zambian AI TV ». Ce compte est réputé pour publier régulièrement des vidéos générées par intelligence artificielle.
Pour approfondir la vérification, Congo Check a soumis la vidéo à deux outils indépendants de détection de contenus générés par IA, Attestiv.Video et Hive Moderation. Les résultats indiquent respectivement 50,5 et 58 de probabilité que la séquence soit artificielle. Ce score médian suggère justement un mélange des images réelles et synthétiques.
En parallèle, aucune source fiable ne vient étayer l’affirmation selon laquelle des communautés locales fabriqueraient des avions fonctionnels. Aucun média crédible, aucune autorité de l’aviation civile ni aucun expert en aéronautique n’a rapporté un tel fait, que ce soit en Papouasie, en Afrique ou ailleurs. En Papouasie-Nouvelle-Guinée, bien que l’aviation soit essentielle pour relier des zones enclavées, les appareils utilisés sont fabriqués industriellement, importés et certifiés, conformément aux normes internationales de sécurité aérienne.
La construction d’un avion, même léger, requiert en effet des calculs aérodynamiques précis, des matériaux homologués, des tests rigoureux et des autorisations réglementaires strictes. Ces exigences rendent hautement improbable la fabrication artisanale d’un appareil fonctionnel dans les conditions montrées dans la vidéo. Pour qu’un avion circule légalement dans l’espace aérien papou-néo-guinéen, il doit être exploité par un opérateur titulaire d’un Air Operator Certificate (AOC) délivré par CASA PNG. Cet AOC autorise une compagnie ou un exploitant à effectuer des opérations de transport commercial avec des aéronefs définis, selon des spécifications précises (routes, types d’avions, personnel, maintenance, etc.). Toutefois, obtenir un AOC implique notamment la démonstration d’une structure organisationnelle conforme, la supervision appropriée des opérations de vol, un programme de formation pour le personnel et des dispositions de maintenance adéquates.
