La page Facebook « Elie Luboya Kashama (Le Pouvoir en Place) » publie une série de photos des trains modernes et des voies ferroviaires en plein travaux. L’auteur de cette publication remercie le Président Félix Tshisekedi, prétend que ces images en question présentent la réhabilitation de la ligne ferroviaire longue de 2 428 km : Kinshasa-Mbujimayi en passant par Kananga pour finir à Lubumbashi. Méfiez-vous, après notre enquête, nous avons découvert qu’aucune de ces images n’a été prise en République Démocratique du Congo; elles viennent du Gabon, Sénégal et du Nigeria
« La construction est une réalité en Afrique !
Long de 2418 km. Merci Fatshi »
Cette publication a fait réagir des milliers d’internautes, elle réalise plus de 6 710 likes, plus de 2 030 commentaires et plus de 253 partages. Se référant aux commentaires, nous nous rendons compte que certaines personnes sont tombées dans le piège :
– Ndelela Charlie Tshilumbu : « béton armé, que Dieu vous protège et vous bénisse »
– Jacques LIKI : « merci mon Chef suprême. C’est l’intérêt des tous. Congolais courage, nous sommes très cool »
– Guerchon Eleva : « relier Kinshasa à Mbujimayi via la voie terrestre sera une façon d’enfoncer une fois de plus la capitale dans son état de délabrement. L’exode rural ne permet pas à la capitale Kinshasa de se développer simplement parce que celle-ci reste la seule capitale au monde où l’accès est facile à tout le monde ! »
Pour ce faire, nous avons mené une enquête sur ce sujet à fin d’éclairer le public. Nous avons contacté l’auteur de cette publication lui demandant sa source ainsi que la raison qui l’a poussé à la poster ; jusqu’au moment de la rédaction de cet article, celui-ci n’a pas encore réagi
Grâce à l’application search by image, nous avons trouvé la première photo sur le site internet « Tsang’Actu » dans son article « Setrag/Chemin de fer: Près de 280 km de voie renouvelés ». La photo en question est accompagnée de cette légende : « malgré la suspension du trafic des trains de voyageurs, la Société d’Exploitation du Transgabonais (Setrag) poursuit le renouvellement de la voie ferrée pour atteindre sa restauration totale d’Owendo à Franceville. » Il est donc claire qu’elle est une voie ferroviaire au Gabon
La deuxième photo à droite, nous l’avons trouvée sur le site internet « Logistics Update Africa » dans son article “La ligne ferroviaire de l’ouest du Nigeria devrait couvrir 9 États”. Elle est accompagnée de cette légende : « Chibuike Amaechi a déclaré que la ligne ferroviaire prévue au Nigeria couvrirait les 9 États du pays »
La troisième photo, en bas à gauche apparaît sur le site internet « RFI » accompagnée d’une légende selon laquelle cette image est du Sénégal
Le site internet « Liberté-Algérie », met en ligne la même photo dans son article « La grogne des expropriés ». Celle-ci est accompagnée de cette légende : « Un train express régional (TER) au service de maintenance de Colobane, à Dakar, le 22 décembre 2021 »
La cinquième photo ou la dernière en bas à gauche, nous l’avons trouvée sur le site internet « Dev East » dans son article « projets d’extension ferroviaire dans le corridor économique de l’Est ». Cette photo est accompagnée de cette légende : « Projet de ligne ferroviaire au Nigéria »
Selon nos sources indépendantes et fiables, nous concluons que ces photos qui font l’objet de notre article ne montrent pas la réhabilitation ferroviaire en République Démocratique du Congo. Elles sont plutôt prises au Nigeria, au Gabon et au Sénégal
